I. Резонанс, вызванный слишком короткими и слишком тонкими маслопроводами.
Когда гидравлические маслопроводы, соединенные с рукояткой, слишком короткие и слишком тонкие, резонанс может возникать по двум причинам. С точки зрения гидродинамики, тонкие трубы ограничивают поперечное сечение потока гидравлического масла, увеличивая скорость потока масла внутри трубопровода и усиливая пульсацию давления. Такая пульсация давления генерирует периодические возбуждающие силы, действующие на стенку трубы. В то же время короткие трубы обладают высокой жесткостью и относительно высокой собственной частотой. Когда частота возбуждения пульсации давления гидравлического масла приближается к собственной частоте трубы или совпадает с ней, возникает резонанс маслопровода, который затем передается на рукоятку через гидравлическую систему, вызывая заметную вибрацию рукоятки. Кроме того, короткие трубы не способны компенсировать незначительные смещения всей машины во время работы и подвержены дополнительной механической вибрации, вызванной растяжением или сжатием, что еще больше усугубляет резонанс рукоятки.
II. Резонанс, вызванный слишком длинными маслопроводами, контактирующими со всей машиной.
Чрезмерно длинная маслопроводная труба является ключевым условием для возникновения такого типа резонанса. Длинные трубы имеют низкую собственную частоту, что облегчает согласование их частоты с частотой возбуждения в системе и запуск резонанса. Кроме того, если длинные маслопроводные трубы не закреплены должным образом, они будут раскачиваться во время работы машины под действием собственной силы тяжести и ударной силы текущего масла. Когда раскачивающиеся трубы соприкасаются с другими компонентами машины, образуется жесткий путь передачи. С одной стороны, вибрация, генерируемая во время работы машины, напрямую передается на маслопроводные трубы через точки контакта; трубы затем вибрируют соответствующим образом и передают энергию вибрации на рукоятку. С другой стороны, суперпозиция собственного раскачивания трубы и вибрации машины может вызвать связанный резонанс, значительно увеличивая амплитуду вибрации рукоятки. Более того, длительный контакт и трение между маслопроводными трубами и машиной могут ослабить конструкции крепления труб, еще больше снижая устойчивость маслопроводных труб и усугубляя устойчивость и интенсивность резонанса.
Дата публикации: 07 февраля 2026 г.