Компания Ningbo Flag-up Hydraulic Co., Ltd. выпускает новый тормозной клапан.

Этот тормозной клапан обладает выдающимися характеристиками с точки зрения функциональности, областей применения и особенностей изделия, предлагая новое решение для торможения в сфере строительной техники. Различная конструкция одноконтурных и двухконтурных тормозных клапанов отвечает потребностям различных сценариев.

С точки зрения функциональности, этот регулирующий тормозной клапан предназначен для количественных систем, замкнутых систем или систем, чувствительных к нагрузке. При использовании в сочетании с клапаном зарядки аккумулятора и адаптером аккумулятора он может не только обеспечивать обычное торможение, но и надежно выполнять функцию торможения в аварийной ситуации отключения электроэнергии, обеспечивая двойную защиту для безопасной работы оборудования. Он отличается быстрым откликом на нажатие педали и плавной регулировкой. Усилие на педали пропорционально выходному давлению тормоза, что позволяет оператору точно контролировать процесс торможения, значительно повышая стабильность и управляемость тормозной системы.

Одноконтурные и двухконтурные тормозные клапаны выполняют одну и ту же основную функцию, но имеют разные приоритеты в проектировании систем безопасности.

Одноконтурный тормозной клапан использует один гидравлический контур для управления тормозной системой, отличается относительно простой конструкцией и низкой стоимостью. Он подходит для условий с относительно простыми требованиями к безопасности торможения, небольшой нагрузкой на оборудование или простой рабочей средой, например, для малогабаритной сельскохозяйственной техники, легкой строительной техники и т. д. Он передает тормозное давление по одному каналу, обеспечивая быструю реакцию на нажатие педали газа и удобное техническое обслуживание.

Двухконтурный тормозной клапан имеет независимую двухконтурную гидравлическую конструкцию, при этом два контура работают независимо друг от друга. При отказе одного из контуров другой контур может продолжать выполнять часть тормозной функции, что значительно снижает риск отказа тормозов, вызванного отказом одного контура, и повышает безопасность. Поэтому двухконтурные тормозные клапаны широко используются в крупногабаритной строительной технике, тяжелых грузовиках, портовой технике и т. д., где предъявляются чрезвычайно высокие требования к безопасности торможения, особенно в оборудовании, работающем под большими нагрузками, на высоких скоростях или в сложных условиях эксплуатации.

С точки зрения областей применения и сферы использования, данный тормозной клапан имеет широкий спектр применения. Подробная информация приведена ниже:

С точки зрения характеристик изделия, тормозной клапан обладает значительными преимуществами. Подробная информация приведена ниже:

 Новый тормозной клапан компании Ningbo Flag-up Hydraulics Co., Ltd., несомненно, станет лидером в области тормозных систем для строительной техники благодаря своим превосходным функциям, широкому спектру применения и выдающимся характеристикам, особенно благодаря уникальной конструкции одноконтурного и двухконтурного исполнения, и придаст новый импульс развитию отрасли.